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影響熔體增壓泵運行效率的因素之滑動軸承工作狀態(tài)

 　　熔體增壓泵的滑動軸承的較佳工作狀態(tài)應該是，驅動軸與滑動軸承內表面能夠形成一層比較均勻的液膜，該液膜能夠將軸與滑動軸承2個金屬表面完全分開，液膜就會起到支撐軸載荷的作用。熔體泵停止運行時，軸頸會處于滑動軸承的較下部，2個金屬表面直接接觸，軸與軸承之間的間隙沒有熔體作潤滑，剛開始啟動時，軸承處于干摩擦。

　　當輸送的熔體不斷增多，出口壓力逐漸增大時，在出口和入口壓差的作用下，部分熔體由導向槽進人軸承間隙，隨著軸均勻的旋轉，軸和軸承表面就會形成一種熔體所形成薄膜，這時，2個金屬表面的摩擦力逐漸減少。當熔體薄膜完全支撐起轉軸的垂直載荷時，這時軸承的摩擦阻力僅僅是熔體的粘滯阻力，這時，接近于液體潤滑狀態(tài)，2個金屬表面的摩擦因數(shù)就會達到較理想的狀態(tài)。所以，在有限載荷下不可能達到理想潤滑狀態(tài)。

　　滑動軸承的失效形式，主要是磨料磨損和黏著磨損。熔體泵的出口壓力越高，軸對潤滑薄膜的剪切力就越大，潤滑膜破壞就會越嚴重，承載區(qū)就越接近混合摩擦，甚至于有時候處于干摩擦狀態(tài)，對于驅動軸和軸承表面損壞也就越厲害。軸和滑動軸承內表面磨損量接近硬化層的厚度時，不要簡單地一次報廢，(可以將軸重新打磨一次再次使用)而只需要更換一套新的滑動軸承，因為軸的價格是軸承的幾倍，這樣，可以使泵軸的壽命延長。

　　以上就是為大家詳細介紹的影響熔體增壓泵運行效率的因素之滑動軸承工作狀態(tài)的全部內容，相信大家現(xiàn)在都已經(jīng)了解了，熔體計量泵的應用范圍非常廣泛，需要我們能更好的了解它，那么如果大家還有什么疑問可以來電0371-67993100 咨詢，我們會給大家做詳細的解答。

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